АУТОМОБИЛИ

Предак данашњег аутомобила јесу чувена теретна кола која је конструисао Н. Кињо 1771.год.када је човијек већ увелико коришћена кола са точковима и са запрегомпокушао да самостално покреће сопственим погоном.

Искоришћена је већ пронађена парна машина за погон, а решена је трансформација транслаторног у ротационо кретање (коленасто вратило). Проблеми који су пратили овај покушај у вези са парним котлом- гориво и вода, условили су да овај остане само историја. Покушај уградње мотора са унутрашњим сагоревањем на бензин који је учинио Д. Дебутвил 1883. године био је много успешнији. Даљим усавршавањем мотора и применом код погона на аутомобилу започиње права индустрија аутомобила (Дајмер, Пежо, Рено, Дион и Бутон, Форд, Стенли, Ројс и др.) Период усавршавања аутомобила у 20. вијеку карактеритише то што је аутомобил добио данашњи изглед, а његова производња од неколико милионагодишње у почетку века прерасла је данас на преко 300 милиона годишње. Последњи изуми који се односе на примено турбинских мотора, примену специјалних горива, аутоматских мењача и покушаја стварања електричног аутомобила створили су предуслове за настанак аутомобила будућности: на ваздушним јастуцима,електронски вођених на електронским ауто- путевима итд.

Тиме је аутомобилска индустрија постала једна од најзначајнијих привредних грана и битан фактор развоја човечанства. Аутомобили су моторна возила која имају највећу примену за превоз терета и путника на већим растојањима, а крећу се по путевима сопственим погоном, обично помоћу уграћеног бензинског мотора или дизел- мотора. у зависности од намене аутомобили могу бити:

- путнички -  за превоз путника, имају до осам седишта

- аутобуси -  за превоз путника, имају више од осам сједишта

- теретни -  камиони за превоз различитог терета

- специјално -  тркачки,ватрогасни,са цистерном, ауто- дизалица и др.