Istorijat PEUGEOT-A
Peugeot porodica je uspostavila jaku finansijsku osnovu od
početka 19 vijeka proizvodeći razne industrijske proizvode.
Kompaniju Peugeot je osnovao
Armand Peugeot (1849-1915) 1885 praveći bicikle. 1890, samo 4 godine nakon što su
Carl Benz i
Gottlieb Daimler izumili motor za auto, Armand je proizveo svoje prvo motorno vozilo na 4 točka koje se
baziralo
na četvorociklu.Vozilo je bilo pokretano pomoću Daimler-ovog motora. Još nekoliko modela je bilo proizvedeno pre
osnivanja "Društva Automobila Peugeot" 1895 godine.Danas kad se
govori o kompaniji spominje se samo "Peugeot".
Sledeće godine Peugeot je napravio
sopstveni motor. Narednih godina kompanija je pratila industrijski razvoj i
ugrađivala nove
izume u svoje automobile.Tako su ugrađivane gume sa pneumatikom (Michelin),
zatim volan je sa prenosnim mehanizmom
bio povezan
pomoću univerzalnog spoja umjesto lancem. Još
jedan začuđujući dizajn je Grand Prix auto iz 1912 koji je
koristio hemisferične
komore za sagorjevanje sa unakrsnim kretanjem glave i sa 4
ventila po cilindru i bregastom osovinom. Ovo i danas
zvuči komplikovano.
Jedan od prvih motora sa unutrašnjim sagorjevanjem
Ipak u narednim decenijama Peugeot nije
proizvodio modernija auta.Iako bez automobila kao što su Beetle, Mini, 2CV,
Peugeot je ipak polagano rastao.Tako je za samo 7 godina od 1922 do 1929
proizvedeno 140 000 komada.
1929 je predstavljen model Peugeot 201, prvi automobil koji je bio numerisan na
taj način sa tri cifre i nulom u sredini.
Ovo je postala oznaka Peugeota a koristi se i danas.
Posle drugog svjetskog rata rast Peugeot-a
se nastavio. 1965 kompanija je doživjela ogroman rast postajući Peugeot S.A.
PSA (Peugeot
Société Anonyme),kompanija
koja je kontrolisala sve druge firme na ovom polju. PSA je iskoristila
bankrot Citroen-a 1976 da bi je preuzela i došla na vrh.
Takođe je
preuzela i evropski ogranak Chrysler-a 1978.
Danas to je jedna od najjačih svjetskih
kompanija automobila. Njeni modeli se mogu naći u svim državama svijeta.
Traba naglasiti da svi novi modeli u potpunosti prate razvoj tehnologije koja
veoma brzo napreduje.
Jedan od prvih automobila
Stari modeli:
Vremenska linija Peugeot automobila od 1950 do 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tip po veličini | 1950s | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Mali | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktni | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 309 | 306 | 307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Srednji | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veliki | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mali kombi | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mali MPV | 1007 |