BMW
Fabrika BMW (Bayerische Motoren Werke)
pocinje sa radom 1912. godine, proizvodeci avionske motore. Zbog toga se u
fabrickom logu nalazi plavo-bijeli propeler, kao simbol prvobitne djelatnosti
fabrike. Sjediste fabrike se nalazi u glavnom bavarskom gradu, Minhenu. 1919.
godine BMW prelazi na serijsku proizvidnju automobilskih i motora za motocikle.
Ono sto je najvaznije spomenuti za ovu automobilsku marku je to da njene motore
karakterise sportski temperament i izvrsna "sportska" izdrzljivost. Potrebno je
jos spomenuti da BMW nastoji ostvariti jedinstvenu sintezu izmedju luksuza,
elegancije i sportskog temperamenta.
BMW je takodje poznat po nizu tehnickih inovacija, koje su donijele preokret u
auto-industriji. Jedna od tih inovacija je prva proizvodnja i ugradnja turbo-punjaca
jos davne 1976. godine. Ova inovacija oznacava povecavanje snage motora cak za
80%. Prvi turbo-punjac je ugradjen u tada najpopuarniji BMW-ov automobil, 518e.
1992. godine, BMW proizvodi prvi turbo-dizel motor ukomponovan sa petostepnim
automatskim mjenjacem. Ovo oznacava pocetak nove epohe u razvoju ove
automobilske marke. 1999. gdine BMW dolazi u vlasnistvo britanske auto-industrije
ROVER.
BMW je danas jedan od predstavnika moderne auto-industrije, ciji pogoni se
nalaze u Africi, Juznoj Americi i Njemackoj. Potrebno je jos reci da se u
sastavu BMW korporacije danas nalazi britanska fabrika MINI, a pokazuju se i
ozbiljne namjere za preuzimanje svedske fabrike automobila VOLVO.
Jedna od takozvanih pogonskih tehnologija buducnosti je hibridna tehnologija
motora. Ona se sastoji u kombinaciji elektro i motora sa unutrasnjim
sagorijevanjem i njihovom medjusobnom radu. Predstavlja pogonsku komponentu sa
znatno stedljivijom potrosnjom i ekoloski prihvatljivijom emisijom izduvnih
gasova. BMW je jedan od prvih proizvodjaca koji u svoje konceptne modele
ugradjuje ove tehnologije.
2007. godine, BMW na sajmu automobila u Frankfurtu predstavlja studiju novog
sportskog terenca X6, koji oznacava pocetak nove klase automobila, SAC klase.